조지아 항만청, 게인스빌에 1억 7천만 달러 규모의 철도 허브 건설 예정

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조지아 항구는 꾸준한 성장을 경험하고 있으며 이번에는 새로운 철도 터미널을 통해 더 많은 화물량을 준비하고 있습니다.

항만청은 보도자료에 따르면 지난달이 2019년 4월보다 12% 더 많은 TEU를 처리해 2021년과 2022년 수치에 이어 역사상 세 번째로 바쁜 4월이라고 밝혔습니다. 서배너 항구는 화주들이 혼란을 피해 항구에서 신뢰성과 속도를 추구하면서 팬데믹 기간 동안 빠르게 성장한 여러 동부 해안 관문 중 하나입니다.

항만 당국은 내륙 터미널에서 트럭 교통량이 감소할 것으로 예상된다고 선전했습니다.

조지아 항만청의 그리피스 린치 전무는 성명을 통해 “철도를 통해 이 지역으로 이동하는 화물은 트럭 사용 시간을 7시간에서 30분 미만으로 줄일 것”이라고 말했다.

항만 당국은 성장을 촉진하기 위해 조지아주 북동부 내륙항과 최소 2개 이상의 기타 계획 시설을 포함하는 다양한 철도 허브를 계획하고 있습니다. 네트워크 조지아(Network Georgia)라고 불리는 이 계획은 사바나 항구에서 다양한 무역로로의 직접적인 경로를 제공하고 화물이 인구 밀집 지역에 더 가깝게 배치되도록 허용할 것입니다.

한편, Savannah 항의 Mason Mega Rail 프로젝트가 이 항구의 완료로 인해 이미 연간 철도 용량이 100만 개 추가되었습니다.

“정박지, 터미널 공간 및 철도 인프라를 포괄하는 확장 프로젝트는 앞으로 수십 년 동안 예상되는 성장을 처리하는 데 필요한 용량을 제공하고 있습니다.”라고 Lynch는 말했습니다.