프리캐스트 야드 마샬링 GH Cranes의 최초의 전기 배터리 구동 갠트리
출처: GH Cranes & Components, 텍사스주 테렐; CP 직원
GH Cranes는 세계 최초의 100% 배터리 구동식 고무 타이어 갠트리 크레인 납품을 언급했습니다. 이번 달 미국의 프리캐스트 콘크리트 작업에서 출시된 30톤 등급의 GH35i는 480V를 생산하고 8~10시간 교대 근무에 충분한 전력을 저장하는 리튬 배터리 보조 배터리를 갖추고 있습니다. 내장 배터리 충전 시스템에는 표준 3상 480V 전원만 필요합니다. 자동으로 구획 온도를 조정하고 몇 시간에 걸쳐 전체 재충전 주기를 최적화합니다. 크레인에 장착된 태양광 패널은 주 충전 메커니즘을 강화할 수 있습니다.
배터리 충전 수준은 GH35i 리프팅 용량 및 속도에 영향을 미치지 않지만 작업자가 빠르게 참조할 수 있도록 여러 디스플레이에 표시됩니다. GH Cranes 엔지니어들은 배터리 충전 수준이 복구 불가능한 임계점 아래로 떨어지지 않도록 보호 장치를 통합했습니다. 크레인 기능을 위한 보조 배터리와 전자 제어장치는 동등한 디젤 유압 동력 장치보다 훨씬 가볍습니다.
알람과 신호음은 제쳐두고 GH35i 작동은 거의 조용합니다. 이 기계는 4륜 조향 및 구동 기능을 갖추고 있습니다. 높이 조절 가능; 그리고 4개의 독립적으로 제어되는 후크 - 둘 또는 모두 최대 66,000lbs 무게의 건축 패널을 회전하고 뒤집을 수 있습니다. 모든 장비 기능은 원격으로 제어하거나 새롭게 설계된 실내 온도 조절 장치에서 제어할 수 있습니다.
GH35i는 최초의 제품이지만 60년 이상 전통적인 디젤 유압 고무 타이어 갠트리 크레인과 전기 오버헤드 크레인을 제작해 온 GH 크레인에게는 이 기계가 낯선 영역이 아닙니다. 제조업체는 배터리 용량과 기술이 향상됨에 따라 레일 장착형 리프팅 장비에서 철저하게 검증된 전원을 이동식 프리캐스트 콘크리트 야드용 갠트리 크레인에 적용할 때가 되었다고 지적합니다. — GH 크레인, 972/563-8333; www.ghcranes.com
필터와 유체가 부족한 배터리 구동식 GH35i는 디젤 유압 갠트리 크레인에 비해 사실상 유지 관리가 필요하지 않습니다.