MAD Architects, 중국 국제 크루즈 센터 설계 경쟁에서 승리

Ma Yansong이 이끄는 MAD Architects와 중국 건축 연구 아카데미(CASR)는 중국 충칭의 Cuntan 국제 크루즈 센터를 설계하기 위한 국제 공모전에서 우승했습니다. 현재 화물 터미널인 Gantry Crane은 65,000평방미터 규모의 국제 크루즈 터미널이자 도시 복합단지가 될 것이며, 15,000평방미터 규모의 크루즈 항구와 50,000평방미터 이상의 상업 공간을 갖추고 있습니다.

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프로젝트 부지는 양쯔강과 직접적으로 연결되는 충칭 량장 신구의 66,000제곱미터 규모입니다. 현장 방문 중 팀은 화물 터미널 건너편에 설치된 대형 주황색 갠트리 크레인에서 영감을 받아 "살아있는 초현실주의적 외계 생물"이라는 인상을 받았습니다. 이를 통해 팀의 디자인 제안에는 산업 환경이 반영되었습니다. 이러한 크레인의 색상을 사용하고 미래 지향적이고 자유로운 도시를 닮은 높은 건물을 통해 현장의 원래 초현실주의에 중점을 두었습니다.

양쯔강 스카이워크(Yangtze River Skywalk)라는 이름의 이 계획은 6개의 서로 다른 건물이 서로 연결되어 구성된 430m 길이의 복합단지입니다. 멀리서 보면 건물이 오르락내리락하는 것처럼 보이며 산업용 크레인의 리듬과 색상을 재현하고 탁 트이고 탁 트인 강 전망을 제공합니다. 건물의 알루미늄 커튼월은 응접실, 상점, 레스토랑에 현대적이고 초현실적인 느낌을 줍니다. 떠 있는 듯한 건물 단지 아래에는 쿤탄 중앙 골든 액시스 부두(Cuntan Central Golden Axis Pier)를 확장하기 위해 설계된 새로운 크루즈 선박 조경 공원과 크루즈 선박 홀이 자리잡고 있습니다. 이 개입은 인접한 Pier Park와 Century Cuntan Park 사이에 새로운 연결을 구축하여 방문객에게 100,000제곱미터의 녹지 공간과 현장 전체의 다양한 용도를 완전히 경험할 수 있는 기회를 제공합니다.

충칭에는 산과 물이 있습니다. 그러나 양쯔강은 충칭의 단순한 자연 경관 그 이상입니다. 해상 운송, 산업 운송 등 인간 활동으로 인해 이 산악 도시는 에너지와 움직임으로 가득 차 있습니다. 우리는 충칭의 이 에너지를 산업의 흔적에서 상상력을 자극하는 에너지로 바꾸고 싶습니다. 사람들은 이곳에서 도시의 운동 에너지를 느낄 수 있을 뿐만 아니라 미래의 공공 공간을 상상할 수도 있습니다. -- 마 옌송

크루즈 선박 조경 공원 아래에 위치한 크루즈 센터 허브는 '떠 있는' 단지와 지상 공원에 대한 접근을 제공합니다. 디자인에는 내부 공간을 향해 자연 채광이 들어오는 채광창과 직사광선을 피하기 위해 상부 캔틸레버 건물이 포함됩니다.

디자인 제안은 지역의 도시 환경을 변화시키려는 지역 공무원들의 더 넓은 열망의 일부입니다. 지난해 초 충칭시는 '선박, 항구, 도시, 관광, 쇼핑 및 엔터테인먼트가 통합된' 지구를 만들겠다는 야망을 가지고 쿤탄 국제 신도시 마스터 플랜과 유람선 본항 지역 도시 설계를 채택했습니다. 강 크루즈 항구 쿤탄 국제 크루즈 센터 건설은 2022년 11월 착공해 2027년 완료될 예정이다.