AAL 배송은 여러 중량물을 완료합니다

게시자: AJOT | 2023년 6월 28일 오후 12시 25분 | 항구 및 터미널

올 봄, AAL Shipping(AAL)은 전 세계 항구 및 터미널 개발 프로젝트를 위해 인상적인 대형 리프트 크레인과 관련 구성품의 장거리 운송을 맡았습니다. 여기에는 새로운 드라이 도크 시설을 위해 439톤의 Liebherr 해안 크레인 4대를 쿠웨이트 슈아이바에서 베트남 하이퐁으로 옮기는 작업이 포함되었습니다. 두 번째 작업은 컨테이너 터미널 확장 프로그램을 위해 Taicang과 Shanghai에서 호주 멜버른으로 6개의 새로 제작된 Kalmar Automated Stacking Cranes(ASC) 2대를 선적하는 것이었습니다.

중고 중형 리프트 Liebherr 크레인 4대가 막바지 재보정을 요구함

프로젝트 중량물 화물 작업은 좋을 때 복잡하며 관련 화물이 오래되고 무결성과 사양까지 의심스러우면 더욱 까다로워집니다.

AAL의 운송 엔지니어링 부국장인 Yahaya Sanusi는 다음과 같이 설명했습니다. “이 작업에는 4대의 중고 Liebherr 크레인 장치로 구성된 31,000dwt 대형 리프트 초대형 'AAL Melbourne'에 탑재된 운송이 포함되었습니다. 이 프로젝트의 리드 타임은 매우 짧았습니다. 고객이 다른 운송업체에 의해 발이 묶여서 운영 매개변수가 자신의 범위를 벗어났다는 것을 깨달았기 때문입니다. 장치 중 3개는 LMH 500 시리즈이고 다른 하나는 LMH 550입니다. 이 크레인은 시리즈에서 가장 큰 크레인 중 하나로 각각의 무게는 400톤이 넘고 높이는 35미터, 지브 길이는 55미터에 가깝습니다.

“다양한 크기와 오래된 연식의 크레인을 적재하려면 상세한 준비가 필요했습니다. 배송된 장치의 상태가 예상보다 훨씬 열악하고 제공된 문서가 부정확하다는 사실로 인해 더욱 복잡해졌습니다. 이를 위해서는 담당 CSI의 현장 보관 계획 조정이 필요했을 뿐만 아니라 리프팅 안정성을 보장하기 위해 각 지브의 무게 중심을 재보정해야 했습니다. 더욱이 우리는 네 번째 장치가 적재되기 전에 공간을 최적화하기 위해 데크 주위에서 처음 3개의 장치를 구동해야 했으며, 여기에는 해치 덮개와 무거운 적재 플랫폼 및 해당 경사로 사이의 4미터 간격을 연결하는 다리를 건설하는 작업이 포함되었습니다. 장치의 열악한 상태로 인해 우리는 크레인 타이어 파열, 크레인 엔진 오작동 및 그에 따른 지연을 처리했으며, 우리 승무원과 참여 팀은 투지와 결단력을 가지고 처리했습니다.”

그는 다음과 같이 결론지었습니다. “크레인은 키가 매우 크고 교량 시야에 영향을 미쳐 기국 행정부의 특별 허가와 교량에 추가 안전 책임자 참여를 포함한 추가 안전 예방 조치가 필요했습니다. 하이퐁 항구에서는 자체 트리밍 기능이 없는 바지선으로 4대의 유닛을 하역해야 했습니다. 즉, 한 번에 크레인 한 대만 하역할 수 있었고 선박의 특정 영역에만 하역할 수 있었습니다. 너무 많은 선박이 가까이 지나가고 항적을 생성하므로 하이퐁에서 바지선으로 하역하려면 완벽한 타이밍이 필요합니다. 모든 어려움에도 불구하고 우리는 화물을 평신도 내에서 안전하게 배송했습니다.”

6개의 Giant Kalmar 자동 스태킹 크레인(ASC) 포즈 가시성 및 크기 문제

AAL은 또한 최근 31,000dwt 대형 리프트 초대형 'AAL Hong Kong'에 탑재된 폭 35m, 무게 215톤의 ASC 3대를 중국 타이창(Taicang)에서 멜버른까지 선적했습니다. 7월 초에는 자매 선박 'AAL Shanghai'와 함께 동일한 유형의 크레인 3대를 상하이에서 빅토리아 주도(Victoria State Capital)로 추가로 운송하기 위한 두 번째 항해가 계획되어 있습니다. AAL이 이미 2016년에 20대의 ASC 유닛을 출하한 지속적인 확장 프로그램의 일환으로, 6대의 크레인 모두 멜버른의 VICT(Victoria International Container Terminal)에서 사용하기 위해 화물 처리 솔루션 제공업체인 Cargotec을 위해 배송되고 있습니다.

A-Class의 3,000제곱미터에 달하는 대규모 청천후 데크 공간은 길이 35미터, 너비 13미터, 높이 27미터의 장치에 이상적인 것으로 입증되어 두 대의 크레인을 나란히 안전하게 보관할 수 있습니다. 옆. 과거 Cargotec을 위해 중국에서 호주까지 5번의 항해를 통해 이미 20대의 장치를 성공적으로 배송한 경험이 있는 AAL은 고객이 요구하는 경험과 기술 노하우를 제공했습니다.